碳素纤维线的历史发展第二次生命

发布日期：2020-05-29 来源：点击：101845

在碳素纤维增强塑料增加的推动下，华盛顿州新添了一座碳素纤维再生基地，本地的波音公司对碳纤复合材料需要巨大。

碳素纤维线

本地官员在9月21日为复合资料再生技术基地举行了奠基典礼。电线该基地将开发根据碳素纤维复合预浸材料的新商品。事务开发总监Jennifer States接受《塑料新闻》电话采访说，再生的碳素纤维可出产网球拍和别的体育及娱乐用品。

她着重说，这种再生材料将不被用于航空结构件。音频线

在该基地落成典礼的四天后，邻近的东丽复合资料北美公司[Toray Composites (America) Inc.]为其在华盛顿州大规模扩建的预浸资料出产厂举行了庆祝典礼，旨在满意航空市场对复合材料不断增加的需要。

States说："每年华盛顿州要丢掉200万磅碳纤维预浸资料。"其间大多数都被填埋处理。目前全球约有九座工厂再生根据复合材料的碳素纤维。

她估量，这些可再生料的转价格值约为9000万美元，约合45美元每磅。原生碳素纤维预浸料每磅价格高达65-100美元。States信任，再生预浸料较低的价格有望压服更多公司开端测验运用该资料。

States说，该基地占地25000平方英尺，配有保持未加工预浸料新鲜的冷藏空间。她弥补说，全部华盛顿州航空界都将参与该基地。未加工预浸料的首要供给来源包括飞机巨子波音公司，以及资料供货商东丽、Janicki Industries Inc.公司和Zodiac Aerospace SA公司。该基地最终将向该州以外的公司收购未加工碳素纤维预浸料。

东丽近期耗资数百万美元对华盛顿州Pierce郡的碳素纤维预浸料工厂进行了扩建。这座工厂接近波音的复合资料出产厂。东丽工厂还为华盛顿州以外的航空航天工厂供给商品，且近期宣告与Bell Helicopter公司和Embraer SA公司签定新订单。东丽这座工厂的职工数超越400人，其预浸料还供给运动和工业运用。

波音是碳素纤维复合资料的大客户，这种资料被用于波音777和787商用客机。在777-9X中，由于采用了碳素纤维复合资料，12英尺长的翼梢可折叠。当飞机在地上时，翼梢折叠起来，因此该大型飞机可适用于现有的机场设备。波音公司在坐落美国华盛顿州Everett的大型工厂出产复合资料机翼，该厂装备了三个120英尺长的高压釜。别的飞机初始设备制造商也在广泛运用碳素纤维/塑料复合资料。

凭仗其可替代别的资料减轻飞机分量的优势，碳素纤维复合资料远景光明。此外，初始设备制造商在大量出产更多飞机，以替代老化的机器和满意旅游业的总体增加。波音公司估量，在2014-2033年间将出产大概36770架新飞机。宝恒电线

东丽北美公司副总裁Tim Kirk在再生基地的奠基典礼上说："跟着碳素纤维复合资料不断协助运输系统推动轻量化进程和提高能效，咱们有责任持续重视咱们商品的全部生命周期。"

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